При строительстве самого мощного и большого в мире двухреакторного атомного ледокола «Арктика» Группа компаний «Спецтяжавтотранс» применила новые технологии при установке баков МВЗ. Технологически сложная операция по погрузке баков МВЗ весом в 250 тонн каждый проводилась при помощи специализированной такелажной системы с прядевыми домкратами, системы скольжения, системы грузоподъемных мачт и оттяжек и самоходных модульных средств Cometto.
Оборудование устанавливалось в 2 этапа. Сначала был установлен бак МВЗ левого борта, а через несколько дней – правого борта. Благодаря инновации профессионалов ГК «Спецтяжавтотранс» скорость сборки судна была значительно увеличена.