Русский
English
Монтаж оборудования
ГК «СПЕЦТЯЖАВТОТРАНС» осуществляет монтаж оборудования в проектное положение с использованием специализированных подъемно-транспортных систем SBL-1100MK5, B-SET, MPS-500.
В 2013 году впервые в России произведен подъем и установка в проектное положение 4-х реакторов гидрокрекинга весом до 1306 тонн на Ачинском НПЗ.
Уникальное событие комментирует Председатель правления ГК «Спецтяжавтотранс» Сергей Львович Тропин: «Появление такой технологии подъема сверхтяжелых грузов в России – это прорыв инжиниринга, строительства и монтажа в нефтехимическом комплексе страны».
Техника
«B-SET» — это уникальная самомонтирующаяся подъемная система с прядевыми гидравлическими домкратами. Система способна поднимать оборудование весом от 5 до 1600 тонн на высоту до 105 метров и устанавливать в проектное положение с точностью до миллиметра. Изготовлена голландской фирмой Enerpak Таких систем в мире работает всего две. Одна в России в ГК «Спецтяжавтотранс», вторая система работает в США.
Преимущества системы B-SET
- B-SET монтируется в рабочее положение за 10-15 дней и демонтируется за 6-8 дней;
- минимальные габариты площадки для сборки системы 25 х 39 м;
- давление на опорную поверхность при максимальной нагрузке не более 15 т/м2;
- управление системой B-SET происходит из автоматизированной дистанционной рубки управления;
- B-SET имеет полностью автономное питание;
- все компоненты система мобилизуются в стандартных еврофурах;
- B-SET работает в широком диапазоне температур от -20 до +45 °C;
- имеет хорошую ветроустойчивость;
- не перегружает и не деформирует покрытие строительной площадки.
SBL 1100 (SUPER BOOM LIFT)
- общая грузоподъемность 4-х модулей 1100 тонн;
- масса одного модуля 11,950 тонн;
- SBL монтируется в рабочее положение за 4-5 часов и демонтируется за 3 часа;
- Минимально занимаемая площадь при работе системы 28м2;
- управление системой SBL происходит с дистанционного пульта управления;
- SBL имеет полностью автономное питание;
- все компоненты системы мобилизуются в 6-7 стандартных еврофурах;
- SBL работает в широком диапазоне температур от -20 до +45 °C;
MPS-500 – МОДУЛЬНАЯ ПОРТАЛЬНАЯ СИСТЕМА
- грузоподъёмность 500 т;
- применима в стеснённых условиях промышленных объектов;
- обладает точностью позиционирования груза до миллиметра;
- комплектуется из различных модулей под выполнение конкретного проекта;
- мобильна, легко перевозится в стандартных фурах.
Основные монтажные и строительные работы группы компаний
2024 год
- Оказание услуг при проведении работ по демонтажу/последующему монтажу пера руля, выкатке/последующей заводке гребных валов в сборе с гребными винтами трех линий валопровода УАЛ «Якутия».
2023 год
- Оказание услуг при проведении работ по демонтажу/последующему монтажу пера руля, выкатке/последующей заводке гребных валов в сборе с гребными винтами трех линий валопровода УАЛ «Урал»;
- Выполнение работ по погрузке оборудования на штатные места (баки металловодной защиты (МВЗ) — 2 шт. 7600х7200х3340 масса 275 т.);
- Подготовительные работы для организации транспортировки ПГВ по маршруту Балаковская АЭС — Сайда Губа;
- Выполнение комплекса услуг, связанных с организацией транспортирования транспортно-упаковочного комплекта стенда КВ-2 с территории ФГУП «НИТИ им. А.П. Александрова» до пирса 16 портопункта «Устье».
2022 год
- Монтаж металлоконструкций и сендвич-панелей на здании временного офиса установки гидрокрекинга АО «Газпромнефть-МНПЗ»;
- Прокладка внутренних и внешних инженерных сетей (электрика, ОВиК, пожарная сигнализация, слаботочные сети) здания временного офиса установки гидрокрекинга АО «Газпромнефть-МНПЗ»;
- Благоустройство прилегающей территории здания временного офиса установки гидрокрекинга АО «Газпромнефть-МНПЗ»;
- Выполнение комплекса работ по установке оборудования (сушильный барабан — ДШВ — 37000х7070х7070 мм. масса 550 т.) в проектное положение на территории ООО «Кроношпан Калуга».
2021 год
- Погрузка баков металловодной защиты (МВЗ) на борт строящегося атомного ледокола «Якутия».
- Демонтаж 80-метровый крана на территории Балаковской АЭС.
2018 год
- Погрузка баков металловодной защиты (МВЗ) ядерных реакторов правого и левого бортов на атомный ледокол проекта 22220 «Урал».
- Установка гребных электродвигателей на атомный ледокол проекта 22220 «Урал».
2017 год
- Установка на атомный ледокол «Сибирь» двух баков металловодной защиты и трёх гребных электродвигателей, массой 310 тонн каждый.
2016 год
- Подготовка крупногабаритного оборудования к монтажу третьего энергоблока Балаковской АЭС и вывоз демонтированного оборудования укрупненными блоками весом по 150 тонн, габаритами 12м х 7м х 9м. Заказчик: АО «Атомэнергоремонт»;
- Установка крупногабаритных баков металловодной защиты весом 260 тонн на головном атомном ледоколе проекта 22220 «Арктика». Заказчик: ООО «Балтийский завод — Судостроение».
2015 год
- Установка генератора массой 125,8 тонн во внутреннем помещении цеха на ТЭЦ-9 г. Москва. Монтаж производился в стеснённых условиях с многократным изменением направление движения подъемной системы.
- Перенос колонны весом 280 тонн диаметром 9.5 м над действующим газопроводом без остановки производства на Афипском НПЗ.
2014 год
- Монтаж крупнотоннажного, негабаритного оборудования (холодный сепаратор 660-V002, реактор гидрообессеривания 600-R001) общей массой более 750 тонн на строительную площадку ГОДТ АО «Сызранский НПЗ» (ПАО «НК Роснефть»).Заказчик: АО «Сызранский НПЗ»;
- Монтаж 6 реакторов длиной 43 м, диаметром 5,5 м, массой от 600 до 1300 тонн. Заказчик: ООО «РН-Туапсинский НПЗ»
2013 год
- Впервые в России произведен подъем и установка в проектное положение 4-х реакторов гидрокрекинга весом до 1306 тонн на Ачинском НПЗ
- Подъём пешеходного моста над федеральной трассой М-53 на 2 метра для прохода автоколонны с реакторами для Ачинского НПЗ.
Масса моста – 30 тонн, длина – 39 метров.
Мост восстановлен с точностью до 1 мм в прежнее положение
ГК Спецтяжавтотранс выполняет комплекс инжиниринговых услуг при строительстве объектов промышленности "под ключ"