Шесть отработавших парогенератора Балаковской АЭС типа ПГВ-1000 М доставлены в Мурманскую область на переработку. В атомной отрасли такая техническая операция проводилась впервые.

«К такому уникальному проекту документально готовились более трёх лет, — комментирует руководитель проекта, Алексей Алексеевич Петровский, — обучали сотрудников, получали соответствующие разрешения и лицензии. Компанию два раза проверял Ростехнадзор. Проверка прошла без замечаний!».

В мае 2024 года специалисты ООО «ОКБ «Спецтяжпроект» и Балаковского филиала АО «Атомэнергоремонт» провели работы по обустройству причального сооружения. А уже в июне начались работы по транспортировке первой партии, выведенных из эксплуатации, ещё советских парогенераторов, находившихся 30 лет в специальном хранилище.

На площадке тяжеловесного оборудования Балаковской АЭС каждый груз, весом 350 тонн с помощью портальной системы SBL переместили на самоходное транспортное средство – «Сometto». Все три единицы оборудования по очереди преодолели 8 километров пути до причала, где методом ро-ро выгружены на баржу 7203. После чего отправились за 3000 км — в Мурманскую область к месту переработки. Транспортировка заняла около 20 дней. «Выгрузились на месте методом ро-ро, парогенераторы у нас приняли, и баржа пошла обратно, — рассказывает Алексей Алексеевич, — проскочила Беломорканал и тут же новость – авария на Беломорканале парализовала судоходство. Канал закрыли… Как быть? Вторую партию грузили на свой страх и риск, пошли без открытого канала. 15 дней ждали, когда откроется». Беломорско-Балтийский канал возобновил свою работу 7 сентября 2024 года после аварии, в результате которой была размыта перемычка между шлюзами. Баржа со второй партией парогенераторов беспрепятственно пошла дальше. Несказанно повезло с погодой! В суровом Баренцевом море, где штормит всегда, в любое время года — полный штиль 15 дней подряд – уникальное явление. Транспортировка завершилась успешно.

«Спецтяжпроект» стал первым в истории России, кто водным путём доставил негабаритный груз с поверхностным радиоактивным загрязнением. На протяжении всего пути парогенераторы сопровождали специалисты по радиоактивным замерам и физ. защите. Все работы выполнены с соблюдением требований законодательства РФ.