ОКБ «Спецтяжпроект» завершило социально-значимый проект по перемещению самолета «МИГ21»
20 июня ОКБ «Спецтяжпроект» произвело перемещение самолета «МИГ21» весом 4100 кг по территории Центра реабилитации и образования №7.
Центру было важно, чтобы такой исторический объект был объединен в единую композицию с памятником Неизвестному солдату, который расположен на территории. До привлечения ОКБ предпринимались попытки транспортировки самолета, но они не увенчались успехом.
ОКБ «Спецтяжпроект» обладает широким спектром собственной техники для перевозки и перемещения негабаритных и тяжеловесных грузов. Без самоходных модульных транспортеров COMETTO не обходится практически ни один проект перевозки негабаритных грузов.
В парке компании ООО ОКБ Спецтяжпроект — 126 осевых линий суммарной грузоподъемностью 5200 тонн.
Cometto MSPE EVO 2 6/4/2.43 – 6-осная самоходная платформа c электронным управлением и большим количеством колес для перевозки негабаритных грузов, неподвластных другим транспортным средствам.
При собственной массе в 29 тонн, грузоподъемность транспортера составляет 330 тонн, что сопоставимо с сотней, а то и двумя, легковых машин.
Еще в 2022 году ООО «ОКБ «Спецтяжпроект» выиграло грант на разработку приводных осей для самоходного модульного транспортера Cometto Evo2.
В рамках договора о предоставлении средств необходимо разработать и представить конструкторскую документацию по проекту до конца 2024 года.
ООО «ОКБ «Спецтяжпроект» завершило операцию по установке на атомный ледокол «Чукотка» парогенерирующих блоков.
Реакторная установка ледокола состоит из двух парогенерирующих блоков «РИТМ-200» тепловой мощностью 175 МВт каждый. Вес одного блока составляет 200 тонн, высота – 7,3 метра, диаметр – 3,3 м.
В конце января специалисты ОКБ «Спецтяжпроект» успешно осуществили погрузку парогенерирующего блока левого борта «РИТМ-200», а 12 февраля свое законное место занял ПГБ правого борта, который стал шестым в копилке компании, установленный на атомные ледоколы проекта 22220.
С Новым годом и Рождеством, дорогие партнеры! Благодарим за плодотворное сотрудничество в уходящем году и надеемся, что оно будет еще успешней в наступающем!
Тропин Сергей Львович, Председатель правления ГК “Спецтяжавтотранс”, Заведующий кафедрой РК-4 «Подъемно-транспортной системы» МГТУ им. Баумана принял участие в центральном событии «Спортмарафона «Мы-вместе»- интерактивной онлайн-трансляции, посетив студию Олимпийского Комитета России 17 ноября 2023 года.
Группа Компаний «Спецтяжавтотранс» приняла активное участие в проекте «Спортмарафон «Мы-вместе». Одним из многочисленных спортивных мероприятий стала зарядка на свежем воздухе! В Группе компаний работают сотрудники разных возрастных категорий. Большинство из них практически ежедневно занимаются физической культурой и спортом, поэтому «здоровую» инициативу поддержали единогласно. И благодаря импульсу, заданному «Спортмарафоном», набирает обороты общекорпоративное физкультурное движение.
Для Группы Компаний «Спецтяжавтотранс» 2023 год особенный, нам 45 лет! К своему юбилею мы подошли с отличными экономическими показателями, инженерными наработками и творческими замыслами, сильной командой специалистов, уверенностью в завтрашнем дне. ГК «Спецтяжавтотранс», следуя лучшим традициям бизнеса, предлагает заказчикам максимальный уровень качества работ, экономическую целесообразность, точность и своевременность выполнения договорных обязательств в любой точке мира. За последние 10 лет компанией заключено более 100 договоров с предприятиями газовой и нефтеперерабатывающей промышленности, атомной энергетики и судостроительного комплекса. Перевезено 2 163 970, 03 тонн для наших заказчиков.
Сергей Львович Тропин выступил с докладом «Состояние парка крупнотоннажных судов и перспективы его увеличения» на конференции «Терминалы 2023» в Сочи.
За последние годы изменилась и продолжает меняться глобальная экономика. Разрушена ранее сложившаяся система финансовых, торговых, хозяйственных отношений России с западными странами. В ответ на эти вызовы выстраивается модель взаимовыгодного сотрудничества с государствами в других регионах мира.
Эти перемены непосредственно влияют на сферу транспортно-логистических услуг в целом и на нефтегазовый экспорт в частности. Большинство действующих в настоящее время портовых терминалов для отгрузки нефти ориентировано на западное направление. Поэтому развитие и технического оснащение терминалов, обслуживающих новые экспортные потоки, представляется важнейшей проблемой.
ГК Спецтяжавтотранс выполняет комплекс инжиниринговых услуг при строительстве объектов промышленности "под ключ"
Русский
English
