Category Archives: Читать

Конкурс «5 звезд. Лидеры химической отрасли» — путь к устойчивому развитию.

15 ноября 2021 года специалисты ГК «Спецтяжавтотранс» завершили проект доставки крана Liebherr LR11350 на Курскую АЭС-2.

11 ноября 2021 года, специалисты ООО «ОКБ «Спецтяжпроект» доставили и разгрузили на временном причальном сооружении в селе Бунырево 630 тонн оборудования для «Щекиноазота». Оборудование предназначено для строительства комплекса «Аммиак и карбамид»

26 октября 2021 года, на Балтийском заводе завершилась операция погрузки на борт строящегося атомного ледокола «Якутия» баков металловодной защиты (МВЗ).

Огромная П-образная конструкция высотой с 25-этажный дом возвышается над территорией действующей атомной электростанции. Вот что увидели специалисты ООО «ОКБ «Спецтяжпроект», когда прибыли на Балаковскую АЭС для обследования объекта, который надлежало демонтировать.

4 сентября 2021 года специалисты ООО «ОКБ «Спецтяжпроект» завершили уникальный проект замены ГЭДа на ледоколе «Арктика». Ранее в этом месяце «Спецтяжпроект» доставил 300-тонный гребной электродвигатель от завода «Русэлпром» до места хранения на «Кронштадтском Морском заводе».

Сегодня 04 сентября 2021 специалисты ГК «Спецтяжавтотранс» закончили выгрузку негабаритного тяжеловесного оборудования на причале строящегося Амурского газоперерабатывающего завода, тем самым успешно завершив запланированную на этот год доставку.

31 июля 2021 года специалисты ООО «ОКБ «Спецтяжпроект» доставили 300-тонный гребной электродвигатель от завода «Русэлпром» до места хранения на «Кронштадтском Морском заводе», где будут проведены плановые работы по замене одного из двигателей атомного ледокола «Арктика».

Специалисты ООО «ОКБ «Спецтяжпроект» демонтировали главную балку конструкции, которая когда-то была краном на территории Балаковской АЭС. Кран был создан в 80-х годах и был выведен из эксплуатации в 90-х.

Сегодня, 22 июля 2021 года, первое лицензионное оборудование для 5^й технологической линии Амурского ГПЗ доставлено на причал завода. Это самый крупный груз навигации этого года — колонна выделения метана (деметанизатор) и колонна удаления азот. Вес деметанизатора – 870 тонн, длина – 88 м. Колонна удаления азота при длине более 58 метров весит 883 тонны.