Русский
English
Группа компаний «Спецтяжавтотранс» в период летней навигации доставила для Амурского ГПЗ водным путём 79 единиц негабаритного тяжеловесного оборудования, общим объемом более 60 тысяч фрахтовых тонн, в том числе два 88-метровых, 830-тонных деметанизатора.
ГК «Спецтяжавтотранс» доставила очередные грузы на территорию ЦРППиК Афипского НП3.
В ночь на 14 сентября ГК «Спецтяжавтотранс» доставила 3 единицы оборудования на территорию ЦРППиК АНПЗ. Доставка осуществлялась в рамках проекта модернизации Афипского нефтеперерабатывающего завода.
На атомный ледокол «Урал» установлены гребные электродвигатели
28 августа специалисты ГК «Спецтяжавтотранс» завершили установку гребных электродвигателей на второй серийный атомный ледокол, гордо носящий имя Российского региона, протянувшегося между Восточно-Европейской и Западно-Сибирской равнинами – «Урал».
ГК «Спецтяжавтотранс» завершила водную часть транспортировки оборудования для модернизации Афипского НПЗ.
25 августа 2018 года Группа компаний «Спецтяжавтотранс» («ОКБ «Спецтяжпроект») успешно завершила водную часть транспортировки оборудования для модернизации производственного комплекса Афипского НПЗ, доставив последнюю партию грузов к специализированному причалу.
На Амурском ГПЗ начался монтаж оборудования, доставленного группой компаний «Спецтяжавтотранс».
10 июля на Амурском ГПЗ начался монтаж 830-тонного деметанизатора, доставленного в г. Свободный ООО «ОКБ «Спецтяжпроект».
— Безусловно, установка колонны деметанизатора — это знаковое событие для всего проекта. Мы сегодня переходим в новую стадию — начали монтировать тяжелое оборудование. Работа, может быть, не самая трудоемкая, но технологически, безусловно, самая ответственная, — прокомментировал директор проекта строительства лицензионных установок Павел Шибалов.
Работы по доставке оборудования на Афипский НПЗ продолжаются
7 июля реактор гидрокрекинга R3101A весом 750 т, предназначенный для Афипского нефтеперерабатывающего завода вышел на финишную прямую. Груз на самоходном транспортном средстве cometto преодолел 4,5 км региональной дороги от моста на реке Убин до ЗАО «ОБД». Оборудованию предстоит пройти самый сложный участок – 1 км по федеральной трассе.
ГК «СПЕЦТЯЖАВТОТРАНС» доставила первую партию крупногабаритного оборудования для Амурского ГПЗ в Свободный.
830-тонный деметанизатор, изготовленный в Южной Корее, прибыл в Свободный. Водная часть пути для него окончена. Ранее груз прошел 284 км по морю от порта Де-Кастри до Николаевска-на-Амуре, 2000 км по реке Амур до Благовещенска и 212 км по реке Зея до временного причального сооружения в районе города Свободного.
Сотрудники ГК «Спецтяжавтотранс» восстановили остановку общественного транспорта в Краснодарском крае
Специалисты ГК «Спецтяжавтотранс» трудятся на Кубани без малого два года, участвуя в глобальном проекте модернизации «Афипского НПЗ».
Мы здесь, как дома, — шутят ребята.
ГК «Спецтяжавтотранс» загрузила на атомный ледокол «Урал» баки МВЗ
23 июня специалисты ГК «Спецтяжавтотранс» завершили погрузку баков металловодной защиты (МВЗ) ядерных реакторов правого и левого бортов на атомный ледокол проекта 22220 «Урал». Это третий по счету ледокол в копилке компании. Сергей Львович Тропин, председатель правления ГК «Спецтяжавтотранс» лично контролировал процесс подъёма и монтажа сверхценного груза.
Дебютную партию грузов для Амурского ГПЗ выгрузили в Де-Кастри
В первый день лета, согласно графику, началась доставка оборудования на Амурский ГПЗ. ООО «ОКБ «Спецтяжпроект» по контракту с компанией Linde AG, совместно с компанией Combi Lift осуществляет водную часть проекта транспортировки.
ГК Спецтяжавтотранс выполняет комплекс инжиниринговых услуг при строительстве объектов промышленности "под ключ"
